Miss Anti-Rouille 2010!

17 février 2010
Matane l'éternel...

Bonsoir Gang!

Comment ça va? Ici, c'est numéro un! Je suis toujours en travail de jour comme matelot et ma journée à été plutôt....rose! hihihi! J'ai quand même réussi deux amendements des Ordres Permanents de la flotte de la Garde Côtière...ce qui fait de moi une criminelle! :P Ok, je vous rassure tout de suite, personne ne va aller en prison! Je vous explique.

Nous avons un code couleur pour la longueur des chaînes utilisées pour sécurisé l'équipement sur le pont:
Blanc: 15 pieds
Rouge: 20 pieds
Vert: 30 pieds
Noir: 40 pieds
Cependant, la chaîne, ça rouille! Donc, maintenant on ne voit plus les couleurs, ce qui sème la confusion parmis les troupes! À cause de cela, le maître d'équipage m'a donné la méga mission de toute les repeinturer (ce qui représente un MÉGA travail!). J'ai donc fait les chaînes blanches hier, et je devais les terminées aujourd'hui et commencé les rouges. Mais bon, le maître d'équipage a commis l'erreur de me donner un galon de peinture blanche et un galon de rouge en même temps. C'était comme un peu l'équivalent de si les États-Unis donnait une arme de destruction massive à l'Irak! Quand même comment passé à côté d'une oportunité parfaite de roséifié un peu plus le monde, hein?! :) hihihihi! J'ai donc fait la belle surprise à tout le monde en exprimant ma créativité refoullé et en mélangeant les deux! ;) Un beau rose flamand pétant fluo, je vous dit! Quand même la face des autres matelots valait 10000 $ quand ils sont venu voir mon travail! Mais, figurez-vous donc, qu'ils ont décidé de les garder comme cela, ils ont trouvé ça drôle! Le NGCC Martha L. Black est donc maintenant équipé de chaînes de 20 pieds roses. Essayez donc de battre ça, autres amis élèves-officiers!! Ha!
Rassurez-vous, j'ai pensez à tout le monde et j'ai pris l'oeuvre d'art en photo! ;)

Maintenant, l'aspect politique et administratif de la patente. Il est ABSOLUMENT interdit, selon les Ordres Permanents de la flotte (notre code de vie, si vous voulez) de mélanger quelconque couleur utilisée par la Garde Côtière canadienne pour fin de travaux de peinture sur les navires de la flotte et sur ses équipements. Il est même spécifié que la Garde Côtiière canadienne se réserve le droit de poursuivre les contrevenants à ce réglement en justice! Oooops! :) Je sens que quelqu'un avait déjà tenté de peinturer la coque du navire d'un belle couleur autre que rouge Garde Côtière (oui, on a notre nom sur une couleur qui se situe entre rouge Ferrari et rouge Pompier ahahahah), blanc immaculé, gris ou jaune pas beau vieilli qui a l'air d'un pot de moutarde séché (je sais pas le vrai nom pour celui-là mais je vous assure que c'est pas beau!). Ahahaha! Mais bon, je peux utilisé l'excuse classique d'être une élève-officier qui voulait simplement égayer la vie de ses compagnons de navire! ;) Non, sérieusement tant que ça dérange personne, elles peuvent rester comme ça. :)

Vive les idées originales!

Em
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Quand ça sent le couteau brulé, l’épisseuse est dans les parages!

15 février 2010
Matane-Rimouski-Matane-Rimouski…Non, attendez! Matane, bien sûr!

Bonsoir tout le monde!

Tout le monde survit bien à la température plus que printanière? Au moins, il a commencé à neigé ici! Je commençais à croire à la pertinence d’un Club Med à Matane, moi! Quoique, à bien y penser, je ne m’en serais pas plainte! ;)

Pour les grosses nouvelles, je sors du mode chauve-souris, 3 déjeuners par jour! Et oui, pour la première fois depuis un mois, je reviens à la lumière du jour pour une semaine! Wow, mon cerveau est content mais mon estomac fait la grève. :P Je reprends mon poste de matelot à plein temps, en plus! Ça, c’est une super nouvelle qui se prend bien! Donc, me voilà travaillant toute joyeuse de 8 à 5, gambadant quasiment sur le pont (ok…je l’ai fait!). :) En plus, journée en hélico pour inspection des glaces prévu JEUDI pour moi et Kelsey (façon du capitaine de se racheter pour m’avoir décommander sur la mission de recherche et sauvetage de la semaine passée)! Inquiétez-vous pas, je devrais me retransformer en touriste japonais très facilement. ;)
*En passant pour la mission de recherche et sauvetage, ils ont bien fait de ne pas m’envoyer finalement. Je n’aurais pas pu aussi bien faire que mon ami Jean-Claude, spécialiste en sauvetage sur glace et mon expertise est loin d’être la sienne. Vu les mauvaises conditions et les délais de temps, il a fait le maximum possible. Je lui lève mon chapeau!

Aujourd’hui, j’ai passé la journée dehors sur le pont…à épisser des amarres et à graisser divers trucs! Pour ce qui ne connaisse pas l’art de l’épissure, c’est faire un œillet super solide qui tient dans une corde à partir de cette même corde. Croyez-moi, maintenant je pourrais en faire pendant mon sommeil! Mais c’est super de pratiquer sur le terrain ce que j’ai appris au collège (surtout que les autres matelots m’en montre plus)! J’ai quand même découvert qu’un couteau à beurre chauffé à blanc coupe 50000x mieux que le meilleure couteau du monde le plus aiguisé! Pratique, pratique! :) Et pour le graissage, j’ai, encore une fois, réussi à m’en mettre partout! Hummm, de la graisse industrielle rose dans les cheveux, c’est mieux que votre Herbal Essence! :P Ah c’est vrai, j’ai travaillé au pont d’envol aussi! Je dois être rendu aussi bonne que le gars qui remplit le réservoir d’essence de vos autos, pourboire en moins et endurance en plus! :P Quand même 300 litres de gaz, c’est pas rien!

Bon, je dois y aller, l’entraînement m’attends et mon lit cri mon nom! Hihi!
Bonne soirée et donnez-moi de vos nouvelles, je n’en reçois plus!
Em
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Histoires de bas = Ne paniquons pas!!

Vendredi, 12 fevrier 2010 (Yippieeeeeeeee!!)
Matane (Retour à nos anciennes amours :P)

Bonjour les copinos!

Alors voilà un vendredi comme on les aime! De la navigation et de l’action jusqu’à la dernière minute! J’avais envie de vous raconter les péripéties qui nous sont arrivées à Kelsey et à moi cette semaine (avec une très forte contribution de ma personne). Bien quoi? Sans aventures, ce n’est pas drôle!

Premièrement, nous avons un matelot super sexy à bord! (Ça commence bien l’histoire non? :P) Ça nous fait changement des monsieur d’une moyenne de 50 ans quelque peu défraîchit qui navigue sur le Black, bon! Conjugué ça avec des tâches ménagères de tous les jours et c’est la gaffe assurée! Alors voilà, j’avais pris la très bonne initiative de faire notre lavage à Kels et moi pendant un temps libre. Ici, il y a un bon roulement laveuses-sécheuses et donc tout le temps quelqu’un qui attend qu’elles se libèrent. Je me suis donc dépêcher d’enlever nos vêtements de la sécheuse pour laisser la place à…. Super sexy matelot! Mais bon dans mon super empressement, j’ai oublié dedans un soutien-gorge et un bas blanc…et je ne l’ai réalisé qu’en pliant la brassé dans notre cabine! Oops! J’ai donc amorcé une opération de sauvetage et je me suis dépêché de courir en bas chercher nos supers items manquant (avant que quelqu’un d’autre le fasse!). Et bien sur, ils n’étaient plus dans la sécheuse car Super sexy matelot les avait ramassé et s’en venait me les rapporter! Et non (je sais que vous vous le demander), ce n’était pas une belle bracière en dentelle en! Arrrgg! :P Fallait quand même que je vous raconte!

Deuxièmement, la leçon du jour! Ayez toujours une paire de bas de laine prête à toute éventualité! Je sais ma tante Denise, je n’en manque pas des bas de laines ;) mais où sont-ils quand j’ai besoin d’eux?! Nous avons eu un cas de recherche et sauvetage en fin d’après-midi qui demandait l’hélicoptère et le pilote avait besoin d’un passager pour essayer de localiser les personnes disparue! Devinez à qui le commandant à demander?!?!? Emilie! Yippie!!!! Je n’ai jamais descendu la cage d’escalier de la timonerie à ma cabine, vous pouvez me croire! En arrivant chez nous, alors là la tornade a commencé! Mettez deux filles super excitées dans une cabine minuscule qui essaient de rassembler tout ce que une d’elles à besoin pour partir en mission et imaginez vous le résultat!!! C’est décoiffant! Des choses qui revolent partout, des trucs dont on a besoin mais impossible à retrouver (genre DES MAUTADITS BAS DE LAINE!!!!!! C’est super froid en hélico. Adios chauffage!) et des portes qui revolent. Jusqu’à temps que mon téléphone sonne (après qu’on ait réussi à m’habiller, bien sur!) et que le timonier m’annonce que le bureau à ordonner au commandant d’envoyer un spécialise en recherche et sauvetage! Bouhhh! Aahahahha! Rassurez-vous, je l’ai très bien pris! J’aurais payé juste pour avoir le fou rire que j’ai eu en nous voyant courir partout comme des poules pas de tête! Et finalement, c’était probablement mieux ainsi! Et juste le fait que le commandant voulait que moi j’y aille, c’est déjà une super belle récompense! :)

Alors voilà tout le monde, bon début de fin de semaine! :)
À un bientôt très prochain!
Em
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Du soleil plein le visage!! :) (Aussi connu sous le nom de coups de soleil!)

10 février 2010

En route pour Trois-Rivières après une journée épuisante (et travail à minuit! Oufff! :P)

Bonjour bonjour!

Est-ce qu’il fait aussi beau chez vous qu’ici? Parce que dans notre coin, c’est fantastique! Quand même, c’est incroyablement le fun travailler dehors toute la journée quand c’est le gros soleil et au dessus de zéro! On dirait le printemps!

Aujourd’hui était une journée de balisage sur le Martha L. Black! Depuis le temps que j’attendais ça! Explication pour les moins connaisseurs, balisage = mettre ou enlever des bouées de navigation dans le fleuve St-Laurent. Vous savez, les gros trucs en métal disponibles en différents modèles qui balise la voie à suivre pour les navires obèses. ;) C’est donc pour cela que je suis sortie de ma routine travail de nuit, dodo de jour pour 2 jours consécutifs. J’ai pu travailler avec les autres matelots et avec…..Mme la grue!!!! :D En fait, M. Mât de charge qui est plus fort donc irrésistible ;). Un mat de charge est comme une grue mais pas hydraulique, c’est un mât accompagné d’une tonne de poulie et de câble. Qu’on aime ça! Je suis morte de fatigue mais quelle belle journée en plein air!

Nous sommes remonté jusqu’au Lac St-Pierre (avant Sorel) depuis Québec ce matin. Ça m’a permis de voir des nouveaux paysages qui étaient super beaux avec la neige dans les arbres! (Avec de la chance, je mets des photos sur Facebook cette nuit!) Ça fait changement de me promener entre Matane et Baie-Comeau! Je vous adore mais bon, moi je ne suis pas le Camille-Marcoux et j’avais commencé à me tanner de voir le quai publique de Matane sérieusement! D’ailleurs, on y retourne demain matin… :P Hihi, ben non, je t’aime Matane!

Pour Marie, qui supposément lit mon blog à Alycia pour l’endormir (hummm…je devrais tu me poser des questions? ;)),voilà une bien belle histoire!

Il était une fois, un prince qui possédait tous les wagons de son royaume. Ce beau prince aux allures pas mal carrée, se nommait Georges Alexandre Lebel. Le beau George A. Lebel adorait se rendre au royaume d’en face s’appelant Côte-Nord afin de voir de belles montagnes et de rencontrer de nouveaux amis. Pendant, l’été rien ni personne ne pouvait empêcher sa traversée… En hiver, c’était une autre chose. Durant la saison froide de l’année, l’adorable Georges était bien malheureux car il devait souvent rester chez lui, loin de tous ces gentils amis. C’est alors qu’un jour, il reçu la visite d’une bien belle princesse de Québec s’appelant Marta L. Black. Il fut très vite impressionné par sa fière allure et son sens aventurier. Hélas, le beau prince était trop gêner pour lui parler bâbord à tribord. Il prit donc son courage à deux mains et l’appella sur sa radio VHF (ok, j’ai pas trouvé d’équivalent poétique pour lui!) pour lui proposer une balade. Il aurait bien souhaité l’amener dans le beau royaume de la Côte-Nord mais bon, la méchante glace lui barrait le chemin, une fois de plus. Princesse Martha, qui avait déjà entendue parler de ce bel endroit, insista pour y aller. Fonceuse, elle prit les devants affrontant la glace et Georges, craintif, la suivit à une distance de 0.5 milles nautiques. Georges fut tellement impressionné par le courage de Martha qu’il en tomba amoureux! Depuis ce temps, à chaque fois que Georges Alexandre Lebel veut aller en balade, il appelle la belle Martha L. Black. Lorsque celle-ci va voir d’autres amis, Georges est jaloux et malheureux. Il aime tellement sa compagnie qu’après chaque rendez-vous, il rappelle toujours le lendemain matin pour qu’elle soit son escorte pour une autre sortie. Hélas, la princesse Martha, de nature très indépendante et travaillante, a compris que Georges aux allures carrés n’était pas le navire de sa vie. Elle s’en est donc allé retrouvée le très puissant et populaire sir Amundsen à son château-base-quai au royaume de Québec. Filant le parfait bonheur, ils se marièrent et eurent plein de bébé bateau.

Morale de cette histoire : Il vaut mieux, dans sa vie, avoir un navire puissant qu’un navire dépendant!

Sur ce, un gros bonne nuit et à très bientôt!
Em
Xxxxx

P.S. : Pour les copains moins familiers avec notre beau patrimoine ferroviaire Nord-Côtois, le Georges Alexandre Lebel est le traversier rail qui fait, entre autres, la liaison Baie-Comeau – Matane.